Le rayon de coupe Le rendement angulaire La rugosité moyenne arithmétique en µm La résistance au cisaillement

Son odeur Sa viscosité (indice SAE) Son numéro de série Sa couleur

Déverrouiller les portes Démarrer le moteur Recharger la batterie et alimenter le réseau de bord Climatiser l'habitacle

10,5 % de chrome 50 % de cuivre 1 % de carbone 20 % d'aluminium

Tous les 10 ans Jamais Une seule fois à l'achat Périodiquement après l'âge légal du véhicule

Un revêtement plastique Un moulage à sable Un chauffage suivi d'un refroidissement rapide Un perçage en série

Une interpolation linéaire en avance Un démarrage broche Un arrêt programmé Une coupure d'arrosage

Combustible naturel Liquide à 20 °C Léger et résistant à la corrosion Lourd et magnétique

Les pneus avant et arrière Le vilebrequin et les arbres à cames L'alternateur et le démarreur L'allumage et l'éclairage

Refroidir le moteur Mesurer la pression d'huile Enflammer le mélange air-carburant Réguler la vitesse